remapdoctor3

ریمپ پراید

ریمپ پراید نسبت به خودرو های دیگر مزایایی دارد

در این بخش می خواهیم در مورد مزایای ریمپ پراید توضیحاتی دهیم با ما همراه باشید

یکی از مهم ترین مزیت هایی که خودرو پراید نسبت به سایر خودرو ها دارد شتاب بسیار خوب و عالی آن است

که دلیل این مزیت و شتاب خوب پراید سبک بودن و پایین بودن وزن آن است

از دیگر مزیت های خودروی پراید پایین بودن استهلاک خودرو است

با استفاده از آن می توانیم مشکلاتی را رفع کنیم

دارند معمولا در هوای سرد و Valeo1 خودرو هایی که ایسیو

زمستان با مشکلی مانند بد روشن شدن ماشین مواجه می شوند این اتفاق معمولا در اول صبح رخ می دهد

دارند هنگام استفاده از کولر با مشکلاتیBosch2-خودرو هایی که ایسیو

مانند صدای ناک و کاهش توان موتور مواجه می شوند

یورو 4 می باشد در دور های پایین M13 3-خودرو هایی که موتور آن ها

موتور دچارکپ کردن شدید خودرو می شوند

معایب ریمپ خودرو

ریمپ از اجزا مهم خودرو محسوب می شود و مزایایی دارد

در عین حال نیز دارای معایبی هم است همچون :

1-یکی از معایب ایسیو این است که اگر قسمتی از خودرو یا موتور خودرو مشکلاتی داشته باشد و نیاز به تعمیر داشته باشد

شما باید این تعمیرات را قبل از ریمپ انجام دهید

2-دومین عیب آن که در قسمت بالا هم گفتیم این است که باید توسط فردی متخصص صورت گیرد در غیر این صورت خودرو و موتور آن بهم می ریزد و اسیب های جدی خواهد دید

مزایا و معایب ریمپ

در این بخش قصد داریم مزایا و معایب دیگری را شرح دهیم

ریمپ ایسیو حساس است و باید توسط فردی که در این زمینه دانش و اطلاعات کافی را دارد انجام گیرد (باید توسط متخصص انجام شود

زیرا در غیر این صورت موتور خودرو و خودرو با مشکلات جدی روبه رو خواهند شد

همین طور اگر این کار توسط فردی که دانش کافی دارد و تخصص در این زمینه دارد انجام شود مزایایی به دنبال خواهد داشت

همچون :

1-افزایش شتاب

2-کاهش مصرف سوخت

3-افزایش راندمان خودرو

همانطور که در مقالات قبل به طور کامل از ریمپ خودرو گفته ایم امروز در این مقاله از یکی از زیر شاخه های ریمپ را به طور کامل توضیح خواهیم داد.

در این مقاله قصد داریم شما را با یکی از زیر شاخه های موتور خودرو یعنی ریمپ آشنا کنیم

کلمه ReMap از دو قسمت Re و Map تشکیل شده است

از ان به جای نرم افزاری که بر روی ایسیو است قرار می گیرد

از آن جایی که ایسیو عملکرد موتور خودرو را کنترل می کند

با نصب ریمپ بر روی آن تاثیرات زیادی را مشاهده خواهیم کرد

مانند افزایش شتاب ،کاهش مصرف سوخت و زیاد شدن راندمان و…..

آن باید توسط افراد متخصص انجام شود که در این صورت مزایایی خواهد داشت

در غیر این صورت به موتور اسیب هایی می رسد

قیمت ریمپ ایسیو

امروزه با توجه به خدمات و مزایا، ریمپ طرفداران زیادی دارد

قیمت آن هم نیز با توجه به خدمات و نوع آن متفاوت است

و دارای انواع مختلفی است همچون :ریمپ و چیپ تیونینگ زیمنس ،ریمپ و چیپ تیونینگ پارس ای ال ایکس و …

و همچنین با وجود دلال هایی که در سطح شهر است قیمت های متفاوتی برای آن مشاهده می کنیم

معایب ریمپ خودرو

همان طور که در قسمت بالا گفتیم اگر ریمپ توسط فرد متخصص انجام نشود

دچار اسیب های جدی به موتور می شود و معایبی در پی خواهد داشت و همچنین اگر از نرم افزار های بی کیفیت و بدون استاندارد استفاده کنیم

موتور خودرو دچار اسیب هایی می شود

مرکز ریمپ خودرو

دکتر ریمپ که این یکی از برند های چیپ تیونینگ رسمی است

که دکتر ریمپ، ریمپ و اپدیت و ارتقا تمام خودرو های داخلی و خارجی را با اهدافی انجام می دهد

مانند:

1-حذف محدودیت سرعت

2-افزایش توان خودرو

3-تغییراتی در نرم افزار گیربکس به منظور بهبود معکوس و ضربه در هنگاگ تعویض دنده

ریمپ ایسیو ME17 چری تیگو 7 با ایسیو لاک ، استیج 1 : در این نوع ریمپ خودرو تیگو بر روی میزان پاشش سوخت، تعداد جرقه زنی ، گشتاور و دریچه گاز برقی آن به نحوی کار می شود که با افزایش توان خودرو ، نزدیک به 12% افزایش بازده نتیجه شود. این نوع ریمپ برای استفاده های شهری و مشتری هایی که می خواهند لذت سواری بیشتری داشته باشند، انجام میگردد. ریمپ قسمتی از تیونینگ بزرگ خودرو است ، تیونینگ خودرو شامل چیپ تیونینگ یا همان برنامه ریزی ایسیو ، تیونینگ موتوری که شامل هدرز ، کیت مکش ، توربو ، شمع و وایر و … ، تیونینگ بدنه که شامل باله ، هواکش ، رینگ و … است.

ریمپ ایسیو خودروهای چری چینی : چگونه ماشین چری تیگو 7 مان کپ نکند ؟ ریمپ ایسیو تیگو 7 چگونه انجام می شود ؟

ریمپ ایسیو برای خودروهای چینی باعث بهبود شتاب ، سوخت ، کپ سر گاز و… این خودروهای می شود .

برای خودروی چری تیگو 7 موارد زیر را به صورت تضمینی میتوان انجام داد :

a – حذف کپ اولیه خودرو

b – حذف تاخیر دریچه گاز و خوب بهبود عملکرد پدال گاز ( رفع کپ سرگاز

c – افزایش قدرت خودرو در سربالایی

با ریمپ ایسیو خود شما میتوانید از رانندگی لذت ببرید و با کاهش مصرف ، پول بیشتری ذخیره کنید و انرژی طبیعی را مثل بنزین کمتر بسوزانید

رفع کپ سر گاز ، رفع لرزش خودرو در حالت درجا و اسلو ، افزایش شتاب خودرو ، کاهش مصرف سوخت ، افزایش گشتاور موتور ، افزایش قدرت موتور

همچنین شما میتوانید با تقویت سیم ها و وایر ها و سوزن های انژکتور موتور خودرو بر قدرت موتور بیافزایید.

ریمپ تیگو 7 با ایسیو بوش

صفر تا صد تیگو 7 معمولا بین 15 الی 16 ثانیه ( میانگین 15.5 ثانیه ) میباشد که بستگی به سال خودرو و نوع ایسیو آن و شیب و دست فرمان راننده متفاوت است. در مرکز ریمپ ecu دکتر ریمپ افزایش شتاب اولیه و ثانویه چشمگیری را برای چری تیگو 5 رقم میزنیم و کار را با گارانتی تقدیم میکنیم ، 2 ثانیه تفاوت در صفر تا صد تیگو ثبت گردید پس ریمپ ای سی یو معادل 12 درصد افزایش بازده در تیگو 5 است که با تقویت سیستم برقی و سوخت رسانی میتوان تا 15% تغییر را انتظار داشت.

رفع کپ ماشین پژو پرشیا با ای سی یو بوش در مرکز ریمپ

خودرو پژو پرشیا که دریچه گاز برقی دارند ، دارای ارور نرم افزاری هستند، این مشکل وقتی توام با مشکل سخت افزاری دریچه گاز در پژو پرشیا میشود با تاخیر در گاز خوری ، کاهش شتاب اولیه و ضعف خودرو در سربالایی میگردد که به آن کپ سرگاز میگوییم. رفع کپ پژو پرشیا در مرکز ریمپ خودرو توسط متخصصین برنامه نویسی خودرو انجام میشود.

خودرو پژو پرشیا با ایسیو بوش بدلیل داشتن دریچه گاز برقی دارای کپ میباشد و در تعمیرگاه ریمپ ecu این تعمیرات بصورت تخصصی صورت میگیرد

رفع کپ پژو پرشیا با ایسیو بوش در تعمیرگاه چیپ تیونینگ توسط ریمپ کاران ایسیو صورت میگیرد. ما بهترین گروه تیونینگ خودرو تهران هستیم. مجموعه تعمیراتی که برای رفع کپ انجام می شود به شرح زیر است :

رفع کپ گاز 206 با ecu مدل valeoJ34

رفع کپ گاز 206 با ecu مدل valeoJ35

رفع کپ گاز 206 با ecu زیمنس

رفع کپ گاز 206 با ecu مدل BOSCH ME7.4.4

رفع کپ گاز 206 با ecu مدل BOSCH ME7.4.5

رفع کپ گاز پژو پارس با ecu مدل BOSCH ME7.4.4

رفع کپ گاز سمند EF7 با ecu مدل BOSCH ME7.4.9

رفع کپ گاز دنا EF7 با ecu مدل BOSCH ME7.4.9

رفع کپ گاز 207 با ecu مدل BOSCH ME7.4.5

رفع کپ گاز 206SD با ecu مدل BOSCH ME7.4.5

رفع کپ گاز 206SD با ecu مدل valeoJ34

رفع کپ گاز 206SD با ecu مدل valeoJ35

رفع کپ گاز دنا EF7 با ecu مدل BOSCH ME7

دریچه گاز برقی چیست و چگونه باعث ایجاد کپ در خودرو پژو پرشیا میشود ؟

شکل ترکیب شده و برقی استپر موتور ، دریچه گاز و سنسور دریچه گاز می باشد که بصورت یک پکیج درآمده است. به دو نوع پلاستیکی و فلزی تقسیم می شود و نهایتا افزایش لذت سواری و کله نکردن خودرو دلیل استفاده از آن در خودرو بوده است. پس از مدتی پتانسیومتر مجموعه دچار ایراد میشود و مقاومتش کمی بالا رفته و اطلاعات را با تاخیر ارسال میکند در نتیجه پس از فشردن پدال گاز با تاخیر 1 الی 2 ثانیه ای دریچه گاز به موقعیت صحیح میرسد و این تاخیر ایجاد کپ در پژو پرشیا میکند و رفع کپ پژو پرشیا با این دلیل توسط ریمپ ایسیو انجام میشود

انواع کپ پژو پرشیا

کپ ها به 2 نوع تقسیم می شوند ، یکی کپ حرکت اولیه و دیگری کپ حرکت ثانویه :

کوپ اولیه یا همان تاخیر دریچه گاز را توضیح دادیم

کوپ در حرکت با دنده 3 و 4 بدلیل مشکل پاشش سوخت و یا جرقه زنی ناصحیح بوجود می آید که با نوعی از ریمپ حل میگردد

آیا کپ اولیه قطعا با ریمپ حل میگردد ؟

با قطعیت نمیتوان گفت رفع کپ پژو پرشیا با ریمپ ایسیو حل میشود زیرا کپ اولیه با حداقل 12 دلیل شناخته میشود که بعضی مکانیکال و بعضی برقی و بعضی الکترونیکال هستند

ریمپ ایسیو هایما : کاهش دمای فن هایما – کاهش دمای موتور haima با ریمپ ایسیو چکار کنیم ماشین هایما ( haima ) ی مان جوش نیاورد ؟ ریمپ ایسیو haima چگونه انجام می شود ؟ ریمپ ایسیو هایما چیست و چه کارایی دارد ؟

ریمپ ایسیو ecu برای خودروهای داخلی و خارجی از جمله خودروهای چینی باعث بهبود در وضع شتاب ، سوخت ، کوپ سر گاز و… این خودروهای می شود .برای آنکه خودروی هایما شما جوش نیاورد حتما باید دمای فن آن را کاهش دهید یا اینکه از حالت اتوماتیک به حالت manual تغییر دهید . از بدی های خودروی هایما این است که این خودرو قدرت زیادی ندارد و باید ایسیو آن را ریمپ کنید تا به نتیجه خوبی برسید و قدرت و گشتاور آن زیاد شود . خودروی هایما ( haima ) با افزایش قدرت و شتاب و هم چنین افزایش گشتاور خودرو میتواند قدرت بیشتری به چرخ ها وارد کند و شتاب صفر تا صد کیلومتر خودرو را به عددی نظیر 9 یا 10 برساند . با ریمپ ایسیو خودروی هایما هم چنین میتوانید مصرف سوخت خود را کاهش دهید و پس از آن با انجام این کار از بنزین کمتر استفاده کنید و اینکه هوای شهرتان و هم چنین مواهب طبیعی را برای نسل های آینده نیز بگذارید .

با ریمپ خودرو هایما مقدار پاشش سوخت برای انژکتورها هم چنین آوانس جرقه ها و گشتاور موتور خودرو، بهبود پیدا می کند و ارتقاء می یابد و سبب می شود افزایش قدرت حدود 20 درصد را برای شما به ارمغان بیاورد .

برای خودروی هایما موارد زیر را به صورت تضمینی یک ساله میتوان انجام داد:

۱ – حذف کپ اولیه خودروی هایما

۲ – حذف تاخیر دریچه گاز و خوب کردن عملکرد پدال گاز خودروی هایما

با ریمپ خودرو خود شما میتوانید پول بیشتری ذخیره کنید و انرژی طبیعی را مثل بنزین کمتر بسوزانید .

علاوه بر مطالب گفته شده برای خودرو اچ سی کراس موارد زیر را نیز می توان ارائه داد .

1 برداشتن کات آف هایما

2 رفع کپ سر گاز هایما

3 رفع لرزش خودرو در حالت درجا و اسلو هایما

4 افزایش شتاب خودرو هایما

5 کاهش مصرف سوخت هایما

7 افزایش قدرت موتور هایما

همچنین شما میتوانید با تقویت سیم ها و وایر ها و سوزن های انژکتور موتور خودرو خود بر قدرت موتور خود بیش از پیش بیافزایید.

ریمپ خودرو اچ سی کراس : کاهش دمای فن اچ سی کراس- کاهش دمای موتور h30cross با ریمپ ایسیو – ریمپ ایسیو خودرو h30cross – چکار کنیم ماشین اچ سی کراسمان جوش نیاورد ؟ ریمپ ایسیو h30cross چگونه انجام می شود ؟ ریمپ ایسیو اچ سی کراس چیست و چه کارایی دارد ؟

ریمپ ایسیو ecu برای خودروهای داخلی و خارجی از جمله خودروهای چینی باعث بهبود در وضع شتاب ، سوخت ، کوپ سر گاز و… این خودروهای می شود .برای آنکه خودروی اچ کراس شما جوش نیاورد حتما باید دمای فن آن را کاهش دهید یا اینکه از حالت اتوماتیک به حالت manual تغییر دهید . از بدی های خودروی اچ سی کراس این است که این خودرو قدرت زیادی ندارد و باید ایسیو آن را ریمپ کنید تا به نتیجه خوبی برسید و قدرت و گشتاور آن زیاد شود . خودروی اچ سی کراس با افزایش قدرت و شتاب و هم چنین افزایش گشتاور خودرو میتواند قدرت بیشتری به چرخ ها وارد کند و شتاب صفر تا صد کیلومتر خودرو را به عددی نظیر 9 یا 10 برساند . با ریمپ ایسیو خودروی اچ سی کراس هم چنین میتوانید مصرف سوخت خود را کاهش دهید و پس از آن با انجام این کار از بنزین کمتر استفاده کنید و اینکه هوای شهرتان و هم چنین مواهب طبیعی را برای نسل های آینده نیز بگذارید .

با ریمپ اچ سی کراس مقدار پاشش انژکتورها ،آوانس جرقه و گشتاور خودرو، اصلاح و ارتقاء یافته و سبب می شود افزایش قدرت حدود ۱۲% را داشته باشیم.

برای خودروی اچ سی کراس موارد زیر را به صورت تضمینی یک ساله میتوان انجام داد:

۱ – حذف کپ اولیه خودروی اچ سی کراس

۲ – حذف تاخیر دریچه گاز و خوب کردن عملکرد پدال گاز خودروی اچ سی کراس h30cross

با ریمپ خود شما میتوانید پول بیشتری ذخیره کنید و انرژی طبیعی را مثل بنزین کمتر بسوزانید .

علاوه بر مطالب گفته شده برای خودرو اچ سی کراس موارد زیر را نیز می توان ارائه داد .

۱ برداشتن کات آف دانگ فنگ اچ کراس

۲ رفع کپ سر گاز h30cross

3 رفع لرزش خودرو در حالت درجا و اسلو اچ سی کراس

۴ افزایش شتاب خودرو اچ سی کراس

۵ کاهش مصرف سوخت h30cross

۶ افزایش گشتاور موتور خودرو اچ سی کراس

۷ افزایش قدرت موتور اچ سی کراس

همچنین شما میتوانید با تقویت سیم ها و وایر ها و سوزن های انژکتور موتور خودرو خود بر قدرت موتور خود بیش از پیش بین بیافزایید.

در این مقاله خواهیم گفت ریمپ کردن در دکتر ریمپ چه مزایایی برای خودرو 206 را دارد و با انجام این فرایند خودرو شما چه تغییراتی خواهد کرد. برای انجام ریمپ خودرو خود میتوانید با دکتر ریمپ همراه باشید.

چگونه از برتر بودن ریمپ 206 در دکتر ریمپ مطمئن شویم ؟

ما برای انجام کار خود ضمانت میدهیم ، به این معنا که مشتری پس از رضایت از کار هزینه پرداخت میکند و به وی گارانتی کتبی میدهیم ، یعنی حدود 90 روز فرصت تست میدهیم تا از کاری که برایش انجام شده اطمینان حاصل کند. جدا از این ما از نرم افزارهای ارجینال جهت تغییر کد های ایسیو استفاده میکنیم زیراکه بعضی از نرم افزارهای کپی یا ایرانی بعضی کد ها را تغییر نمیدهند و یا اینکه به دلخواه قسمتی را عوض میکنند !

مجموع خدمات ریمپ خودرو 206 که در مرکز ریمپ و چیپ تیونینگ دکتر ریمپ برای ECU Me 7.4.4 ارائه میگردد :

1- افزایش سرعت و قدرت 206

2- افزایش سرعت و شتاب اولیه 206

3- کاهش دمای کارکرد فن

4- رفع کپ حین حرکت 206

5- برداشتن کاتاف ( حذف محدودیت دور موتور

6- کاهش مصرف سوخت ( تنها با فول ریمپ ارائه میگردد

7- حذف لرزش خودرو در حالت درجا ( حالت سلو

8- افزایش شتاب ثانویه 206

9- رفع کپ اولیه 206 ( بسیاری از مشتریان را به وجد آورده

10- فول ریمپ 206 شامل تمام موارد فوق میباشد

آیا ریمپ 206 انحصاری است یا شرکت های دیگر نیز آن را انجام میدهند ؟

از فرانسه تا ایران و از ایران تا چین ریمپ ایسیو برای این خودرو انجام میشود و هر شرکت به صورت منحصر به فرد آن را انجام میدهد یعنی شما نمیتوانید ریمپ شرکت دکتر ریمپ را با شرکت های ریمپ کار دیگر در ایران یا فرانسه مقایسه کنید هر چند که ما قسمتی از علم خود را از آموزش دهندگان فرانسوی یاد گرفته ایم ولی با تجربه و شرایط ایران آن را تطبیق داده ایم.

ریمپ خودرو 206 با ایسیو بوش 7.4.4 با دریچه گاز برقی ( ME 7.4.4 ) برای افزایش سرعت و قدرت این خودرو ، کاهش دمای کارکرد فن ، برداشتن کاتاف ، صورت میگیرد. اما هزینه ریمپ 206 چقدر است ؟ در انتهای این مقاله اعلام شده است . میزان بهبود 206 پس از ریمپ چقدر است ؟ اینها سوالاتی است که در این مقاله به آنها پاسخ خواهیم داد و به افزایش شتاب اولیه به همراه افزایش شتاب ثانویه خواهیم رسید ، در فیلم زیر که یکی از مشتریان ریمپ ایسیو 206 است آمده است ، تنها با برنامه ریزی بدون هیچگونه مشکلی که به واسطه ی قطعات افزودنی ( چیپ های متصل شونده ) ممکن است پیش بیاید خدمات ریمپ ecu را ارائه کردیم

چگونه با ریمپ ایسیو 206 مصرف سوخت کاهش میابد ؟

کاهش مصرف سوخت 206 با ریمپ از طریق اصلاح جرقه زنی شمع ها ، اصلاح پاشش سوخت سوزن های انژکتور و اصلاح هوادهی دریچه گاز انجام میشود.

اصلاح جرقه زنی شمع ها

با توجه به اکتان پایین بنزین ، جرقه زنی شمع های 206 دیر و یا زود انجام میشود در نتیجه احتراق ناقص در سیلندر رخ میدهد و این احتراق ناقص با مکانیسم ایجاد گازهای مخرب باعث کاهش عمر موتور و افزایش مصرف سوخت میشود. در نتیجه با ریمپ ای سی یو افزایش عمر موتور و کاهش مصرف سوخت رخ خواهد داد.

اصلاح پاشش سوخت سوزن های انژکتور

مکانیسم پاشش سوخت در 206 بصورت افشانه ای خطی است که پس از ریمپ 206 ما آن را بیشتر بصورت افشانه ای میکنیم ، در نتیجه ترکیب سوخت و اکسیژن بهتر انجام میشود احتراق کاملتری در سیلندر رخ میدهد، همانطور که گفته شد احتراق کامل سبب کاهش مصرف بنزین و افزایش بازده خودرو میشود.

اصلاح هوادهی دریچه گاز

در 206 های دریچه گاز برقی ، کنترل دریچه گاز توسط ECU انجام میشود ، لذا با بهینه سازی برنامه آن در ایسیو و منطبق کردن آن با پاشش سوخت و جرقه زنی به بهبود ترکیب هوا با سوخت کمک میکنیم و در نتیجه مصرف بنزین را کاهش میدهیم.

یکی از خدمات ربمپ برای ۴۰۵ برنامه ریزی کاتالیست و یا حذف سنسور دوم اکسیژن است که سبب افزایش گاز ۴۰۵و حذف چراغ چک بدلیل خطای سنسور اکسیژن دوم میشود ، دکتر ریمپ موفق شده افزایش شتاب ۴۰۵ را با روش های مختلفی انجام دهد که یکی از روش های افزایش گاز ماشین با برنامه ریزی سنسور دوم اکسیژن امکان پذیر است. ۴۰۵ هایی که ایسیو بوش دارند را می توان با برنامه ریزی سنسور اکسیژن به شتاب مطلوب رساند. افزایش شتاب و قدرت خودرو ۴۰۵ چشمگیر است و طبق نظر سنجی، اکثر کسانیکه ریمپ کرده اند، راضی هستند. حذف سنسور دوم اکسیژن در مواردی که خودرو خطای کاتالیست و یا خطای خرابی سنسور دوم اکسیژن میدهد در دستور کار قرار میگیرد

روش ها و دلایل حذف خطای کاتالیست

خرابی کاتالیزور و تعویض آن

خرابی سنسور اکسیژن ( دوم ) و تعویض سنسور دوم اکسیژن

خرابی سنسور یا مدار سیم کشی و حذف سنسور دوم اکسیژن ۴۰۵ از ecu ( نرم افزاری

سنسور دوم اکسیژن چیست ؟

در بعضی از خودروها دو سنسور اکسیژن در مسیر دود خروجی موتور استفاده شده است. که تمام خودروهای چینی مدل 92 به بالا 2سنسور اکسیژن دارند. که یکی از سنسورهای اکسیژن قبل از کاتالیست معمولا روی مانیفولد دود و دیگری بعد از کاتالیست قرار می گیرند که سنسور اکسیژن دومی ( پائین دست ) جهت کنترل عملکرد کاتالیست مورد استفاده قرار گرفته است . همانطور که توضیح داده شد با ریمپ خودرو ۴۰۵ ، خطای ناشی از این سنسور حذف میشود

تاثیر ریمپ ایسیو روی خودرو و حذف سنسور دوم اکسیژن ۴۰۵

ریمپ ecu سبب افزایش شتاب ۴۰۵ بوشی و افزایش گاز این ماشین ها میشود ، با برنامه ریزی سنسور دوم اکسیژن تغییر محسوسی در قدرت اولیه و ثانویه موتور دیده میشود به این صورت که دور گرفتن خودرو در لحظات اولیه توسط راننده حس میگردد، در بالا توضیحاتی درباره سنسور اکسیژن و نحوه عملکرد دکتر ریمپ روی آن آمد، امیدواریم که مقبول شده باشد.

استیج ریمپ ایسیو استاندارد

در این مرحله بر روی جداول سوخت، جرقه، اکسیژن و دریچه گاز به نحوی تغییرات اعمال میگردد که بدون افزایش زیاد مصرف سوخت حداکثر توان موتور و گشتاور تا ۱۰ % حاصل گردد. تمامی تغییرات با توجه به شرایط آب و هوایی و جغرافیایی و کیفیت سوخت بنزین ایران کاستومایز می شود تا بدون ایجاد مشکل در موتور و کاهش عمر آن ارائه گردد.

اگر بدون در نظر گرفتن کیفیت سوخت، در خودروهای استاندارد فاقد هدرز، کیت مکش و… اقدام به افزایش زیاد اوانس جرقه برای حصول حداکثر قدرت گردد، ناک (احتراق پیش رس) و افزایش دمای احتراق صورت میگیرد. در حالت ناک نرخ انتقال حرارت نزدیک به ۱٫۷ برابر میگردد و گاها باعث ذوب شدن پیستون می شود. همین افزایش دما تخریب کاتالیزور را نیز در بر می گیرد.

در این استیج تاخیر دریچه گاز به طور کامل مرتفع شده و حداکثر توان و گشتاور ممکن به طور واقعی بدست می اید.

امکان حذف سنسور اکسیژن دوم یا غیر فعال کردن و اصلاح پارامتر ها به طور کامل انجام میگردد.

افزایش کاتاف تا محدوده ایمن۷۵۰۰ دور انجام میگردد. به درخواست مشتری کاتاف تا دور بالاتر امکان پذیر می باشد اما افزایش کاتاف بدون افزایش راندمان حجمی هیچ تاثیری در توان خروجی موتور ندارد.

استیج ریمپ افترمارکت و تغییر یافته:

در این مرحله بر روی جداول سوخت ،جرقه ، اکسیژن و دریچه گاز به نحوی تغییرات اعمال میگردد که بدون افزایش زیاد مصرف سوخت حداکثر توان موتور و گشتاور تا ۱۵% بسته به تغییرات مکانیکی حاصل گردد. در این استیج که معمولا با نصب هدرز یا حدف کاتالیزور، کیت مکش ، تراکم، میل سوپاپ و… همراه است می توان حداکثر اعمال تغییرات را برای حصول حداکثر توان و گشتاور انجام داد. در این استیج معمولا مشتریان از از بنزین با اکتان بالا استفاده نموده و این نکته باعث می شود که قدرت موتور و گشتاور بهبود یافته و احتمال پدیده ناک کمتر شود.

در این استیج تاخیر دریچه گاز به طور کامل مرتفع شده و حداکثر توان و گشتاور ممکن به طور واقعی بدست می اید.

همچنین امکان حذف سنسور اکسیژن دوم یا غیر فعال کردن و همچنین اصلاح پارامتر ها به طور کامل انجام میگردد.

افزایش کاتاف تا محدوده ۷۵۰۰ دور نیز که محدوده ایمنی است انجام میگردد. به درخواست مشتری کاتاف تا دور بالاتر نیز امکان پذیر می باشد، اما نکته قابل توجه این است که افزایش کاتاف بدون افزایش راندمان حجمی هیچ تاثیری در توان خروجی موتور ندارد.

معمولا در این استیج به هنگام نصب میل سوپاپ با lift و duration بیشتر دور آرام موتور به هم ریخته و علاوه بر لرزش ونوسان دور موتور، خلاء مانیفولد ورودی کاهش یافته و بوستر ترمز ضعیف عمل میکند که دکتر ریمپ با تغییرات روی جداول دور آرام کلیه مشکلات فوق را مرتفع می نماید.

پکیج ریمپ خودرو بر روی داینو با سوخت مسابقه یا E85

دکتر ریمپ افتخار همکاری با قهرمانان نامی ایران در مسابقات سرعت و درگ را دارد. ستاپ ویژه و ریمپ حرفه ای با سوخت هایی نظیر C16 یا الکل حداکثر توان موتور را برای این عزیزان به ارمغان آورده است. تیم دکتر ریمپ با تغییرات اساسی در جداول سوخت و جرقه موتور توانایی تغییر سوخت موتور از بنزین به E85 (۸۵% الکل – ۱۵ % بنزین ) را دارد. به علت اکتان بالای الکل (۱۱۶) و خاصیت خنک بودن آن حداکثر راندمان حاصل می گردد.

در این استیج ریمپ بر روی داینو و با استفاده از WIDE BAND و KNOCK DETECTOR انجام میشود. استفاده از این سه مورد باعث می گردد.

بهترین نسبت سوخت و هوا که در موتور های مسابقه ای و الکل سوز به طور کامل فرق دارد به طور دقیق به دست اورد، همچنین استفاده از ناک دیتکتور به ما این اجازه را می دهد که اوانس جرقه برای حداکثر توان و گشتاور موتور را بدون رسیدن به احتراق پیش رس به ماکسیمم رساند.

در موتورهایی که مجهز به کلیه لوازم هستند و برای مسابقه ستاپ شده اند به علت تغییرات گسترده و متفاوت بودن نسبت سوخت به مقدار زیاد، سنسور اکسیژن توانایی اندازه گیری مقداری را در محدوده مجاز نداشته و به همین علت دکتر ریمپ سنسور اکسیژن را از حلقه کنترلی خارج نموده و سیستم را OPEN LOOP می کند.